|
עד עכשיו אני לא מצליח להבין מה הבעיה
התחלתי לבדוק כל מיני מחישנים שקשורים בבקרה על הדלק וראיתי שהחיישן MAP לא מראה שינויי ככול שהסלד עולה
הוא נשאר קבוע על 2.53 וולט לא משנה כמה המנוע מועמס ,הבאתי חיישן יש שניה וגם הוא מראה אותו דבר
מקריאה באינטרנט הוא אמור להראות קרוב ל1 וולט בסרק וככול שעולים בעומס הוא אמור להראות עד 5 וולט
אצלי הוא קבוע
זה לא נראה לי תקין והאם זה יכול לגרום לתקלה הראשית??
|