כנראה, שכפי שכתבת, או שטרמוסטט המנוע תפוס במצב פתוח או שבכלל הסירו אותו (טפשות).
כשהמנוע פועל בחום מנוע נמוך מדי, לאורך זמן, עלול להיגרם לו נזק מכך.
חלק מהמוסכים מורשי יבואן פיאט מוכרים גם חלפים ו/או את נוזל הקרור המקורי של פיאט
הנקרא "פאראפלו" ובדוק אצלם, כאן:
http://www.fiat.co.il/default.asp?ca...7BE178D9E1C%7D
בברכה - רפי לין