|
טוב אז הפיח קראתי שסביר להניח נגרם כתוצאה מתערובת דלק לא נכונה, ומאחר וחיישן החמצן אינו תקין (שוב, אם מדדתי נכון), אני מקווה שהחלפתו תפתור את זה.
האם יש טעם לנסות לסדר את החיישן, לשלוף אותו ולנקות בעזרת ספרי מגעים?
או שאין טעם ועדיף לקנות חדש?
ואם חדש, מקורי או בוש?
מה המחירים שלהם בכלל?
|