|
לפי כמות השמן בצינור התופעה תחזור. המנוע מנפח ומלכלך את בית המצערת.
לגבי צריכת הדלק, בדוק את חיישן הלמבדה.
חמם את המנוע לטמפרטורת העבודה, כבה מנוע ונתק את הקונקטור של החיישן.
הדלק מנוע בטורים נמוכים ובדוק מתח בין חוטי החיישן (בקונקטור המנותק).
אמור להיות 0,2V. תן גז עד ל2000 טורים בערך, וראה אם הוולאט מתנדנד בין 0.2V ל-0.8V.
אם הערכים לא חורגים באופן משמעותי מהנ"ל. החיישן תקין.
יש לקחת בחשבון שכאשר הרינגים שחוקים תעלה צריכת הדלק. כדי לבדוק זאת צריך לבצע בדיקת לחץ הפוך וקומפרסיה.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|