|
מתן הייתי היום אצל וייצמן יש אצלו 3 פונטו דור 1- אם זה עדיין רלוונטי.
פירקתי את המאוורר שלי, סליל אחד שלו היה מנותק וגם המיסבים עייפים, מגנט שהשתחרר מהמקום.. קיצור גמור.
בכל מקרה הבאתי מאוורר אחר, מפונטו דור ראשון מחבר.. רק ששם מיקומי הברגים שונים (המנוע של המאוורר יותר קטן)
אז אצטרך לפרק את כל הכונס ולהשתמש בכונס של המאוורר שהבאתי ולראות אם הוא יתאים.
נתקלתי בקושי לפרק את הכונס אצלי (המנוע של ההגה כח מפריע)
(הוצאתי בינתיים את המאוורר הישן מתוך הכונס כשהוא עדיין בתא המנוע.
יש סיבה למה אני מחליף כבר 2 מאווררים.
כשהיו לי בעיות עם המזגן (בריחת גז) אמרו לי שבגלל שהמאוורר לא נכנס לפעולה ישירות עם פעולת המדחס של המזגן, יש לחץ ולכן בורח הגז- לכן הותקן ריליי שמקבל פקודה בעת לחיצה על לחצן המזגן ומפעיל את המאוורר על מהירות גבוהה.
מעולם המהירות הנמוכה לא נכנסה לפעולה אצלי.
מתי היא צריכה להיכנס לפעולה.
היות וכבר הכל מפורק אני אטפל גם בזה.
ומה ההתנגדות האופיינית של הנגד- נבדוק גם אותו.
|