|
רפי אתה גדול.
לאחר מילוי הגז הטמפ' של האוויר היוצא ירדה מ-32 ל-17 מעלות. המסנן היה סתום לגמרי. החלפתי לחדש ירדה ל-12. לא סיפק אותי. שטפתי את המעבה עם חומר מיוחד. ירדה ל-7 מעלות. לאחר כ- 5 דקות עלתה שוב ל-12. הרכבתי את מתאם הבדיקה של מארק, הרכב לא הניע. חיברתי את הכתום,
כתב קוד U480, שזה Cooling Fan1 Control Circuit
ז.א "מאוורר קירור מנוע 1 בקרת מעגל לא תקין".
הבנתי מההתחלה שעשויי להיות בעיה גם במאוורר, משום שבנסיעה יש קירור(אומנם לא מלא) ובעצירה הונטה לא מושכת מספיק אוויר לקירור המעבה.
נועם סטודנט ולא סובל מעודף כסף, לומד בפקולטה לחקלאות לתואר שני, הסתפק ב-12 מעלות.
לפני כשבועיים עשיתי לו טיימינג, ביקשתי אז ממנו להירשם לפורום. נרשם בשם המשתמש "נועם בר הדס" (באנגלית). אז יש לנו חבר חדש בפורום. בחור מקסים, מלח הארץ.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|