צפה בהודעה יחידה
ישן 22-06-15, 19:21   #34
yair791
Senior Member
 
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום
הודעות: 2,118
צטט:
במקור פורסם על ידי avil84 צפה בהודעה
2 שאלות..
אם 3 מצתים מקבלים ניצוץ איך יכול להיות נתק בחוטים שמתחברים לקוייל ? הרי יש שם 3 חוטים שנותנים מתח לכל ה4 חוטי הצתה ואין חוט לכל אחד ...
שאלה שנייה
אמרת שאם הקוייל כן מקבל מתח אולי הוא לא בודק נכון אז אם החלפתי אותו החדש לא אמור כן לקרוא נכון

לפי דברי המוסכניק לא יוצא בכלל ניצוץ מהחיבור הרביעי בקוייל עצמו .
אז אם זה לא קוייל האם זה מחשב?
לפני שהלך הראש מנוע לא הייתה לי בעייה של חשמל וכל הבוכנות עבדו
יכול להיות שמשהו פשוט לא חובר בדרך בזמן הרכבת הראש?
לכל צילינדר יש כבל הצתה משלו ולכל קויל אכן מתחבר 3 חוטים בקונקטור אני התכוונתי לנתק בתוך הכבל הצתה של אותו צילינדר שלא מקבל ניצוץ.
בנוסף לזה כל זוג צילינדרים כמו שציינתי קודם מקבלים באותו זמן את הניצוץ כלומר 1,4 ו2,3 מקבלים באותו זמן כאשר אחד מהם יורה ומצית את התערובת בהתאם לסדר הפעולה של המנוע
1-3-4-2

יתכן ויש בעיה במחשב או בקנוקטור של הקוייל או בעיה אחרת
אתה ראית שאין ניצוץ או שאתה מסתמך על דברי המוסכניק ? המוסכניק "שהזמין חרט לבדוק אם בוכנה תפוסה". משהוא כאן ממש אבל ממש מתחיל להריח לא טוב.
ועוד שאלה אחרונה כמה זמן הרכב במוסך?
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
yair791 מנותק   הגב עם ציטוט