[רפי לין]

כנראה שהבעיה אינה בממסר עצמו אלא באיזה קצר שמפעילו קבוע.
סליל הממסר מקבל + בהפעלת מתג ההצתה והקצה השני של הממסר מקבל הפעלת מינוס בשתי צורות, להפעלת המהירות השניה (המהירה) של מאורר הרדיאטור:
1. מיוניט החום הנמצא ברדיאטור (כשחום נוזל הקרור עולה).
2. ממתג לחץ פרסוסטטי, הנקרא קוודרינרי, כשלחץ קרר (גז) המזגן עולה.
לבדיקת מקור הבעיה (בעצמך או ע"י מקצוען) יש לפעול כך:
הפעל מתג הצתה למצב ON (ללא הנעת המנוע) ובגלל שהתקלה קיימת המאורר יפעל במהירות הגבוה ואז נתק את מחבר יוניט הרדיאטור ואם המאורר מפסיק לפעול, אז היוניט רדיאטור פגום.
אם מחבר היוניט מנותק והמאורר עדיין ממשיך לפעול, אז צריך כעת גם לנתק את המחבר מהקוודרינרי של המזגן ואם המאורר יפסיק לפעול, אז או שהקוודרינרי פגום או שיש לחץ גז גבוה מאוד במע'
(עודף קרר?).
אם למרות ששני המחברים מנותקים ובכל זאת המאורר ממשיך לפעול, אז יש קצר לגוף באחד החוטים שבין המחברים האלו לממסר.
נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
בברכה - רפי לין