|
יכול להיות (וזאת רק השערה, צריך לבדוק את זה לעומק) שיש לחץ שמן גבוה בקרטר שמן, דבר שגורם לשמן לפרוץ דרך האטם של הקרטר ודרך הנשם.
ואז חלק מהשמן עובר דרך הנשם לקרבורטור ונשרף בפעולה הרגילה של המנוע, וחלק פשוט מזיע החוצה.
אבל צריך לבדוק את זה בצורה יסודית.
|