דוד תודה על הנכונות לעזור..
שמתי לב שהמעברי מים אכולים, לפי מבט חטוף אתה יכול לומר האם הראש ניתן לשיפוץ?
וכרגע הטיימינג של הקרנקשאפט בדיוק הפוך, קשרתי את הרצועה ככה שלא אמורה לברוח שן, להרכיב באותו מצב או לסובב את הקרנק לסימון הנכון?
בניקוי בלוק המנוע להתחיל בעדינות עם להב סכין יפנית ואז לרסס ספריי קרבורטורים ולנקות עם מברשת פליז?
RL=http://www.siz.co.il/my.php?i=mek3ttzzzjyh.jpg]
[/URL
