|
אתה מתאר כאן שתי בעיות שונות.
החשוב הוא לבדוק כיצד הקלאץ מפריד.
עמוד בירידה (לא משופעת מידי) כבה מנוע שלב לראשון ולחץ על הקלאץ. אם הרכב מידרדר בקלות, הבעיה לא בקלאץ. אם הוא בקושי מידרדר, יש למתוח את הקלאץ.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|