|
תיקון
ל 30 הולך מינוס אל גוף הרכב
ל 86 הולך + מהמצבר
ל 85 הולך הצהוב (+ של היוניט)
ואילו 87 הוא הבעייתי (ה- של היוניט-חוט כחול).
איך הריליי בנוי לפי זה?
מה הוא 87a שלא מחובר אליו כלום? מצאתי קצה קונקטור אדום זרוק בסביבה ולריליי הזה יש 5 רגליים. הרגל ה 5 לא משפיעה על כלום?
אין לי רב מודד כרגע, אקנה מחר.
*כשאני מחבר את ה + וה - של היוניט יחדיו המאוורר פועל, וגם כששניהם מחוברים ליוניט.
קיצור אחד מהם מפסיק את פעולת המאוורר.
יש דרך לבדוק את היוניט מבלי לפרק? אם אביא יוניט חדשה יהיה אפשר לחבר כשהיא לא מורכבת על הרכב?
נערך לאחרונה על ידי chesh : 24-08-14 ב 21:27.
|