[רפי לין]

הממסר הנכון הנ ממסר 4 והוא מפעיל את מאורר הרדיאטור כשלחץ גז המזגן עולה.
ממסר 2 הוא למאורר המעבה הנוסף שהותקן ע"י רסקור והוא קטן ונמצא לפני המעבה של המזגן.
צריך לראות אם יוניט הרדיאטור אינו מחובר כל הזמן (פגום פנימית) גם כשהמנוע קר.
אם היוניט תקין, אז צריך לבודד בין הפעלת המאורר ע"י חום המנוע או ע"י לחץ גז המזגן וכך לדעת איזו מע' היא הגורם לתקלה ואז לבדוק הלאה.
חשמלאי רכב טוב יוכל לבדוק זאת מהר ובקלות (וביחוד בעזרת השרטוט החשמלי).
אני מקווה שאין כל מיני קומבינציות חשמליות משונות שאולי מהן נובעת התקלה (% גבוה של תקלות חשמל ברכב נגרמות ע"י יד אדם).
בברכה - רפי לין