|
1. שלא תעיז להיכנס למוסך כחול לבן
2. יכול להיות שיש קשר בין התקלה לחוטי ההצתה. התופעה קרתה אצלי גם בקבריולט לפני שהפלאג נשבר. בקצה החוט יש מעין קפיץ שנועל את החוט לפלאג ומונע ממנו לזוז. אצלי היה חסר קפיץ כזה בחוט אחד שחטף גם קורוזיה.
תוריד את התוכנה החדשה יותר MultiECUscan, תתחבר עם הכבל ׁ(VAG) או ELM אחרי שהורדת לו את הנגד בהלחמה. לא יודע איזה כבל בדיוק קיבלת.
בחר את דגם האוטו ותתחבר.
|