להלן מצורפת תמונה שתמחיש את העניין.
ההגיון מאוד פשוט, החום ברכב בקיץ הישראלי הוא רב, ושלא לדבר על טלטולים שמטלטלים את מנוע ההגה.
בתמונה הבאה ניתן לראות כיצד הלוח נראה לפני הטיפול. לעניות דעתי ברוב המקרים גם אין צורך להחליף את הממסרים, רק פשוט לעבור עם מלחם על הלוח ולפזר בדיל בצורה אחידה..
