|
נ.ב.: באופן עקרוני נסיעה מתמדת על מצב E לא אמורה לגרום נזק לגיר.
גיר אוטומטי כזה ואחרים סופר-רגישים למחסור בשמן גיר ולעליית טמפרטורת השמן. נסיעה במצב הידני של הגיר יכולה לגרום להתחממות שמן הגיר אבל הגיר מוגן מזה מכיוון שאם הטמפ' של השמן מגיעה לרמה גבוהה מדי אז נדלקת נורת התקלה באופן קבוע והגיר חוזר למצב האוטומט ללא קשר למיקום הידית.
אני מבין שבשום שלב לא נדלקה אצלך נורת התקלה האדומה של הגיר. נכון ?
|