בגדול מאוד זה המרווח בין רפידת הבלמים לבין התוף. יש בבלם התוף האחורי מנגנון שקובע את המרווח הזה.

בשלב ראשון צריך לפתוח לראות את מצב הרפידות מאחורה, לנקות את האבק, לכוון בלם יד וגם כנראה לבדוק את הברקסים הקדמיים.

"קצת יותר רציני" זה אולי קצת יותר נזק לכיס כלומר החלפה של חלקים מהמנגנון כיוון או משאבות איזון אחוריות אבל מבחינה מכנית זו פעולה די שגרתית ושלא יבלבלו לך בשכל שזה משהו מסובך. כמה דקות עבודה על כל גלגל. כמה זה יותר יקר, בפירוש לא משהו שתפשוט את הרגל בגללו.

אחרים יוכלו להסביר לך יותר טוב מה זה "רגולאז' ברקס"

נשמע כאילו מישהו מנסה להלחיץ אותך במוסך, תיזהר מהם.