צטט:
במקור פורסם על ידי davidmzr
לא מקשיבים !
הצעתי לך לבדוק תחילה את שסתום הקניסטר מה יותר זול מיזה ?. כתבת, "לצערי אין לי כלים לבדוק מתח... בעוד זמן אז אקפוץ למוסך לבדיקה כניראה." למה לא ביקשת מהמוסך לבדוק ?.
ידוע לי שהמכונאי עלום השם "החבר" של גיבסון,  לקח מבעל רכב עבור בית מצערת מפירוקיה 1000 ש"ח ועוד 300 ש"ח עבור עבודה.
נכון מה ששאלת, "מאין לי לדעת שבית המצערת שאקנה בפירוקיה במצב טוב יותר מזה שנמצא אצלי ?"
טוב, לא אלך סחור סחור, כדי לא להכעיס שוב את גיבסון. (אצתרך אותו לתידרוך כאשר יגיע הסקנר שהזמנתי כמו שלו) בהזדמנות זו אני רוצה להודות ל-matangil ששלח לי את גירסת FIAT ECU המלאה.
עכשיו לעניין. יש ברשותי ספייס לחלקים נוסע עם בית מצערת לא תקולה. ניתן להניע ולבדוק.
אם תחליט (כמובן לאחר בדיקת הקניסטר) אפשר להרכיב אותה אצלך ולבדוק אם אכן היא הבעיה. בדוק כמה רוצים בפירוקיה, ותקבל בחצי מחיר.
דוד. |
מקשיבים, מקשיבים... דווקא אני לוקח את דבריך במלוא הרצינות.
ביקשתי במוסך לבדוק את זה וגם אמרתי שייעצו לי שייתכן שזהו הגורם לבעיה (שסתום הקניסטר).
בעל המוסך אמר כי חד משמעית הבעיה מהמנוע צעדים ולכן לא בדק.
כמו כן, הרכב חובר למחשב והועלו ואופסו התקלות עליהן רשמתי קודם.
בינתיים האוטו נוסע בסדר, כלומר אני לא מרגיש בעיה מיוחדת. כשהמנוע
קר הטורים קצת יותר גבוהים (כמו שזה אמור להיות, להבנתי) ובטמפ' עבודה
המצב כמעט כמו שהיה טרם הופעת התקלה.
מעל ל 80% מנסיעותי כעת הן בינעירוניות (אך הרריות).
תודה על הצעתך. אשמח לקפוץ אליך בהזדמנות לבדוק את הנושא וגם שתאמר לי
מה דעתך על המצב המכאני של האוטו.
ניראה לי שבינתייים, לאור כך שעכשיו אני קצר בכסף וגם בזמן, אנסה להמשיך לנסוע
כך בתקווה שהתקלה לא תחזור על עצמה.
תודה.