|
לא בכול מקרה של נורת תקלה דולקת, יש לזה השפעה על תפקוד המנוע.
יש מצב שהתקלה תוקנה, אבל לא מחקו אותה מהזיכרון.
לדוגמה במקרה של יוסי בטנדר איסוזו נפה 3100 טורבו דיזל, לפני שנה נקרעה רצועת טיימינג.
אמר שיגרור אלי את הרכב. כרגיל לא היה לי חשק לעבוד, הפניתי אותו למוסך.
המוסך אמר לו שיש לשפץ את הראש, והעריך את התיקון בקרוב ל-K10 ₪.
מה שהמוסך לא ידע זה שברכב הנ"ל יש מערכת הגנה, שכאשר נקרעת הרצועה השסתומים לא מתעקמים.
ההגנה היא שהמרימים (שבתמונה) עשויים מחומר רך יותר מהשסתומים. לכן הם מתעקמים והראש לא נפגע.
החלפתי לו גם את כל שמונת המרימים למרות שרק שניים התעקמו. סט הטיימינג ומרימים עלו לא מעט כסף.
בסיום העבודה דלקה נורת אזהרה שהצביעה לכיוון הטיימינג. היה צורך להתחבר למחשב ולמחוק אותה.
יוסי הוא כמו יוסי, לא הלך למחוק. הוא נוסע כבר שנה עם הנורה דולקת ואין שום בעיה במנוע.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|