צפה בהודעה יחידה
ישן 28-12-13, 12:38   #4
davidmzr
Senior Member
 
האווטאר של davidmzr
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
1. פתח את כיסוי הפלסטיק של מסנן האוויר, הניע את המנוע בטורים נמווכים. סתום עם סמרטוט גדול את כניסת האוויר למנוע.
סמרטוט גזול כדי שלא ישאב פנימה. אם המנוע נכבה, אז אין סחיבת אוויר וההיפך.
2. נתק את הקונקטור של שסתום הקניסטר. חבר וולטמטר לקונקטור של השסתום (כמו בסרטוט המצורף) הניע את המנוע ותן כמה פעמים גז באופן פיתאומי. אתה אמור לקבל 12V.
המתח לא חייב להגיע רצוף.
אם מגיע, חבר לסרוגין מתח ישיר 12V לשסתום, ושמע אם הוא מתקתק.
דוד.
סמלונים שצורפו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  קונקטור.JPG
צפיות: 1479
גודל:  19.5 KB  
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

נערך לאחרונה על ידי davidmzr : 28-12-13 ב 16:16.
davidmzr מנותק   הגב עם ציטוט