עידכון .
עשיתי בדיקה וגיליתי שהצילנדר השלישי לא עובד .
החלטתי לרענן את כבלי ההצתה ולקחתי גם פלאג אחד חדש לבדיקה .
לאחר החלפת הפלאג ->
זה הישן.
הרכב בחמש דקות הראשונות עבד מצויין , ואז התחיל עוד פעם הגמגום וקפיצות בטורים .
בכלל כל הבלאגן התחיל אחרי שעשיתי טיפול של החלפת שמן , והפעם המוסכניק החליט לשים 10w60 של Shell , יש סיכוי בכלל שזאת הסיבה ?
האם בכלל מומלץ שמן כזה למנוע שתוכנן ל 10w40 .