|
מתן בתמונה זה ניראה שהמאריך רטוב רק באזור בו הוא ניסגר בראש המנוע ולא באזור בו יש את הבעירה כך שאם אני צודק זה מראה על נזילה מאזור מכסה השסתומים והיצתברות שמן באזור בגלל זה ואז כשאתה מפרק אז השמן נישפח וניראה כאילו הלפאג רטוב משמן שניכנס לתא הבעירה
מנסיון שלי כאשר הבוכנה מרימה שמן אז נוצרת כמות של פייח על הפלאג אחרי נסיעה של כמה מאות קמ אפילו פחות
|