חברים יקרים, יש עדכון.
כבר עכשיו אגלה לכם שהסוף טוב
הייתי היום אצל דוד.
זו הייתה הנסיעה המתישה ביותר בחיים שלי. המנוע לא כ"כ רצה לנסוע יחד איתי. כל הדרך עשה קונצים.
לא מתחשק לו לעבוד מתחת ל3000 סל"ד, אחרי כל עצירה ברמזור היה סיפור שלם להאיץ איתו שוב ל100.
כשסוף סוף הגעתי לדוד, פירקנו את הפלאג הארור, ולהפתעתנו גילינו שהפלאג שיש שם כרגע, התפטר מעבודתו כפלאג. והאלקטרודה שלו התפרקה לגמרי (מצורפות תמונות)
גם ההברגה הייתה ממש משוחררת. אין לי מושג מדוע. אני האחרון שסגר את ההברגה, ואני בטוח שעשיתי זאת טוב.
החלפנו לפלאג אחר, המנוע עדיין לא עבד עגול.
מצאנו שיש ניצוץ שבורח בצילינדר מספר 4, דוד העריך שזה בגלל הפלאג שבאותו צילינדר.
החלפנו לפלאג אחר, עדיין ברח ניצוץ.
החלפנו לכבל הצתה אחר. והכל בא על מקומו בשלום
בדרך חזרה, סיפור אחר לגמרי, זאת הפונטו שהייתה לי לפני הטסט
אני מצטער שבכלל נכנסתי לאותו מוסך שעזר לי לעבור בזיהום אויר.
יאיר, רק שתדע שדוד אמר שהפונטו סוחבת מצויין, גם בשלישי ורבעי
