[רפי לין]

החשד הראשוני הוא אכן בתקלה בנגד או אפילו יותר במגע החשמלי במחבר המתחבר אל הנגד
(בתמונה שהעלית, אכן זה הנגד).
הנגד עם מחברו נמצא ליד המאורר הפנימי, מתחת לדשבורד בצד ימין, מעל רגלי הנוסע כשאתה מביט מלמטה כלפי מעלה.
צריך לנתק את מחבר הנגד מהנגד ולראות אם אם אין מגע חשמלי שרוף בתוכו ואם כן לתקנו.
כמו כן צריך לבדוק אם רגל המגע הנגדי בנגד עצמו תקינה.
אם הכל נראה בעין יפה ונקי, אז מבצעים בדיקה ידנית של הבורר ע"י הצבתו במצב 1 2 3 לסרוגין ובהתאם בכל מצב פעולה מגשרים במחבר הנגד בין החוט הישיר למאורר לבין החוט המתאים למצב הנבחר ורואים אם המאורר פועל (מהר וישיר).
אם במהירות 3 הוא לא יפעל בגישור, אז אכן הבעייה היא בבורר עצמו ולרוב גם שם זה דווקא במחבר החשמלי אל הבורר.
מכיוון שאל הנגד קל להגיע אז ממנו מבצעים את כל הבדיקות.
נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
אני חושב שבמוסך שמכיר את מכוניות פיאט יאבחנו ויתקנו זאת די מהר.
בהצלחה ובברכה - רפי לין