|
הקופה המדוברת נמכרה כבר.
בעיקרון כמו שארז טען, זה הכל תלוי באיך הרכב טופל, שמעתי מאנשים שהקופה זה גהינום ומחלק שהיא לא רעה מבחינת אמינות.
אני יכול לומר לך בוודאות מניסיון אישי שלי, אני בגלל הדילמה העדפתי למצוא אחת לא במצב נסיעה שהשילדה שלה במצב טוב.
קניתי אותה, החלפתי מנוע, חיישנים למיניהם גם כאלה שעוד עשו עבודה, פשוט החלפתי הכל בשביל ראש שקט.
טיפולים בזמן והכי הכי חשוב, צריך להקשיב למנוע וכל פיפס קטן לא להזניח כי זה נוטה לגדול עם הזמן, אבל זה נכון לכל רכב.
מבחינת אמינות אני יכול להגיד בוודאות שמבין כל שאר הרכבים שלי (היו לי 5 רכבים לפניה) היא בראש הרשימה של האמינות מבין הרכבים שהחזקתי.
חלפים אפשר למצוא, אני נעזר המון באיביי, משאבות קלאץ', מנוע צעדים, חיישנים וכו' פשוט הבאתי לבד.
אני בטוח שארז יסכים עם האמירה הבאה - חשוב שיהיה לך מכונאי שיודע איך להתעסק וחשוב שיכיר את הרכב אחרת יעשו לך סלט.
כאצלי משהו נשמע לא עגול, המכונאי שלי אוטומט יודע לאן להגיע ואיפה לבדוק - וברוב הפעמים הוא פוגע בול בלי הרבה בירבורים.
יש אנשים בשוק המוסכים שרואים ברכב הזה כמסחטת כספים מהבעלים, כמובן אי אפשר להאשים אותם כשרואים רכב כזה נכנס למוסך נהיה להם בלינג בלינג בארנק ולכן לדעתי בנוסף לרכישה עליך לחפש מכונאי אמין שמכיר את הרכב.
מעבר לזה בהצלחה ובמידה ותרכוש - תהנה מזה שאנשים נוקעים את הצוואר כשרואים את הדבר היפה הזה עובר
__________________
ההיסטוריה המוטורית שלי:
שברולט קוסיקה v6 / סיאט איביזה mk2 1.6/ מיצובישי קולט 94/ פורד אסקורט rs200/ פג׳ו 106 ראלי 1.6
כיום: בייבי פרארי- פיאט קופה 16vt
|