צטט:
במקור פורסם על ידי yair791
אין ממה לחשוב האטם יאטום ולא יברח מים לתוך תא הבערה בין אם יש כיסוי חלקי ובין אם לא לגבי תיקון הראש לך למכון שיפוץ שם הם כבר יעשו את העבודה על הראש שכוללת מילוי ישור ושאר ירקות ואתה מקבל את הראש מוכן להרכבה המובן שאם הראש ימצא פסול אז היא גם יספק לך אחד חלופי
|
כן כנארה שאני יכול לפנות למכון שיפוץ ראש.
דרך אגב, באוטו הזה כבר החליפו את האטם ראש ליפני 13000 ק"ם. מנוע התפוצץ עליי על הקביש, עם חוסר ברירה נגרר את האוטו למוסך הקרוב, שם החליפו את האטם ראש, משאבת מים, טרמוסטט, וכו ..., גם שילחו את הראש למוסך שיפוץ ראש וביצע שם יישור ראש או אמרו לי ככה.
אחרי הסתקלתי על הראש, יש לי ספקות רבים שהם עשו יישור.
הינה ראש אחרי הורדה:
אחרי קצת ניקוי אפשר לראות את האכולים באזורים מעברי מים:
השתמשתי בסרגל מיוחד ומד עלים - בדקתי את היישור של הראש - נראה שראש תקין. לפחות לא הצלחתי להכניס את המד עלים מתחת את הסרגל. לגבי האכולים ... - חם באזורים נפרדים יחסית.
יש לי רעיון פשוט להחליף את אטם ראש בלי לתת את הראש למכון ראשים. לסגור את הברגים עם מומנט הנכון ...
מה אתם חושבים ?
דרך אגב - יש מכון שיפוץ ראשים אמין בפתח תקווה ?