[-אודי-]

מערכות רכב אידיאליות בנויות מסט קומפוננט קדמי, מגבר וסאב.
ללא רמקולים אחוריים.

רמקולים אחוריים חוץ מעוצמה לא נותנים כלום.
רמקולים אחוריים יותר מתאימים לילדים שמחפשים "פוזה" עם המערכת באוטו שכל העולם ישמע את המוזיקה שלהם, הקשר בניהם לבין איכות הוא מקרי לחלוטין.

לגבי טוויטרים, המיקום הטוב ביותר לטוויטרים הוא כמה שיותר רחוק מהנהג, לכיוון הנהג
רכבים עם דשבורד ארוך יותר יקבלו איכות סאונד טובה יותר.


ואני לא הגעתי לכאן כדי להתווכח עם ההמלצות שלך.
הוא שאל כי הוא ביקש המלצות, אני המלצת על משהו אחד, ואני המלצתי על משהו אחר, קורה, לא כולם ממליצים על אותו דבר.


לגבי המורל, דווקא ההפך, הסדרות הנמוכות טובות יותר מאשר מוצרים אחרים.
אחד הדברים זה שמורל מיוצר בארץ, מוצרים כחול לבן, אין עלויות יבוא ומכס.
סט קומפוננט של חברה מחו"ל שתקנה במחירים האלה, שווה בפועל הרבה פחות.
ולכן בתקציבים נמוכים יותר מומלץ לקחת את המורל.
אל תסתכל על מחירים בארץ, תחפש השוואות בין סט קומפוננט של מורל בחו"ל, לסט קומפוננט אחר מחו"ל.
אתה תראה את ההבדלי מחירים.

להגיד שהרמקולים של מורל לא איכותיים, זה בורות וחוסר ידע, שמעת פעם רמקולים של מורל מכוונים ומוגברים כמו שצריך?
וזה לא שאני אומר שמורל זה הרמקולים הכי טובים שיש, להפך, יש המון חברות מעולות שמייצרים רמקולים מעולים.
הכל תלוי באופי סאונד שאתה אוהב.
יש כאלה שיאהבו את הסאונד של מורל, יש כאלה יאהבו את JBL, DLS, פוקאל, הרץ, אלפיין, לא חסרות חברות.
אני בפן האישי, מאוד מתחבר לסאונד של הרץ, במיוחד עם סגנון המוזיקה שאני שומע.
אבל לשלולל מורל באופן גורף כזה, ולהשוות אותו לסט קומפוננט של JBL שעוד עולה פחות ממנו ב20-30%, לדעתי זה מראה על חוסר ידע.
אם נסתכל על המחירים של הסטים האלה בחו"ל, אז הJBL לא נמצא אפילו בקטגוריה של מורל.


ועכשיו לפותח השרשור, לדעתי, העצה הכי טובה שאפשר לתת לך, זה לשמוע סטים שונים ברכבים שונים.
יכול להיות שסט קומפוננט של 200 שקל ישמע לך מעולה, ויכול להיות שסט קומפוננט של 2000 שקל ישמע לך על הפנים.
האוזן קובעת.



וגיא, שוב, לא משהו אישי נגדך, ולא כלום.
אתה נתת המלצה, אני נתתי המלצה.
פותח השרשור הוא זה שיצטרך להחליט מה לעשות.
בוא לא ניכנס לכיס של אף אחד.


PEACE