|
דבר ראשון זה לא טוב הניסיון לפתור כיוןו שבמערכת הקירור נוצר לחץ כתוצעה מהיתחממות המים
ולכן רק פקק מתאים יכול לעמוד בתנאים האלה יש מגוון פקקים למיכלי עיבוי ורדיאטורים אבל לכל אחד יש טווח לחצים משלו ככך שאם יש עליה בלחץ כתוצע מבריחת קומפרסיה לתוך מערכת קירור המנוע או מילוי יתר ובכך נוצר לחץ יתר אז הפקק מנקז בעמצאות שסתום שיש בו
לפני שאתה מניע את הרכב תיבדוק שיש שמן ושעל פקק מילוי השמן אין "טחינה"
ה"טחינה"נוצרת כתוצעה של עירבוב של מים בשמן בזמן עבודת המנוע סימפטום זה מעיד על פגיע בראש המנוע/ אטם ראש מנוע דבר שמצריח תיקון לא זול
אם אין את הסימנים שצינתי אז תמלא מים ותבצע ניקוז אוויר מהמערכת ותיראה אם הרכב מיתחמם אם הוא מיתחמם לאחר מילוי מים וניקוז אוויר אז יש לך בעיה במנוע עקב ההיתחממות שעבר
יש מיקרים כאשר יש בעיה בראש מנוע או באטם ראש שיש בריחת קומפרסיה למע' הקירור ואז הרכב יסבול מבעית היתחממות
בהצלחה
תעדכן מה ניסגר עם הרכב
|