צטט:
במקור פורסם על ידי rangex1
החלפתי למכסה חדש חליפי כבר פעמיים , זה בבירור לא המכסה כי עדיין המים ממשיכים לחמוק  אמנם לפני שהחלפתי מכסה היה לי מכסה 0.9 בר והמים היו חומקים גם כאשר האוטו היה עומד ... עכשיו הם חומקים רק לאחר עליה וכשהמאורר פועל בדרגה ה2 ... בשום מצב אחר לא
וכן דוד המאורר פועל רק לאחר כיבוי המנוע ורק לאחר עליה ממושכת לא מתחמם בכלל בעליה גם... במישור אני יכול לנסוע שנים ...
הקטע של הסדק הקטן נשמע הגיוני מה דעתכם? |
לכן כתבתי בתגובה הראשונה "כמו כן יש לבדוק האם הוונטה עובדת ממש לפני כיבוי המנוע."
לדבריך לא, רק לאחר הכיבוי נכון ?.
אם כך, כמעט בוודאות שהבעיה בוונטה או ביונית חום מנוע, שמשדרת נתונים אל מחשב ניהול המנוע.
לא הייתי "הולך" על סדק בשלב זה.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
