|
אם נתמקד בעניין של "בשנייה אחת" זה נראה לי סביר, (לא בטוח שבעל הרכב מדייק בזמן)
הסיבה היחידה שנראת לי שהטרמוסטט נפתח רק ב-90-100 מעלות, ואז היונית מקבלת פוש של מים חמים בבת אחת ומקפיצה את השעון. אין לשלול על הסף אפשרות של, בעיית הארקה או יוניט חום לא תקין או כיס אויר רציני. מה שמעניין, למה זה קרה רק לאחר היציאה מהמוסך ?.
Bnkbnk לא לשכוח לעדכן לאחר התיקון במוסך.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|