0. תודה על התמיכה ...
1.במקרה שלי סיכה לא עוזרת כי כמו בית השפריצר,גם המנגנון הפנימי של השפריצר מקובע לגוף השפריצר עצמו, כלומר, לא 2 חלקים נפרדים אחד בתוך השני אלה גוף אחד בעל חור . יש עוד אופציה שהיא להקטין את לחץ המים היוצא מהמשאבה ובכך לקבל את האפשט הרצויי , האם זה אפשרי ?
2. הייתה לי הרגשה זה משהוא אלקטרוני כי פשוט לא מצאתי את הכבל ... הבעיה היא כזו : בעמידה ברמזור, על הילוך דרייב הרכב רועד, לא רעידות קריטיות אבל ממש מציקות לרכב כל כך משוכלל ואהוב, המחט של הסלד רועדת ממש אבל ממש קצת ובכך מבטלת את הרעידות מדיי פעם. הרכב לא נכבה עדיין מהרעידות הנ"ל.
3.לאחר הטלבטויות קשות (באמת קשות ) החלטתי להחליף את הפנס הסורר מ2 סיבות.
א. זה מפריע משמעותית לקסנון
ב. הפנס עבר שיפוץ בהלבנה של הפלסטיק הקידמי וההלבנה לא מושלמת ב100 אחוז.
יש הערכות מחיר לפנס כזה ?
הבנתי שצריך לפרק כנף שלמה בשביל להחליף אותו . נכון?[/img]