[רפי לין]

בפיאט פונטו ספייס וכו' (משנת 2000 וחצי ומעלה) במכוניות שבהן יש מזגן מקורי (99.5%) אז מאורר הרדיאטור פועל בשתי מהירויות (ראשונה איטית ושניה מהירה).
יש במנוע רק חיישן חום אחד שהוא משמש לכל פעולות הרכב, בתקשורת בין מחשבים, להפעלת מע' ניהול המנוע (הזרקה והצתה), הפעלת שעון חום, מידע לגיר אוטומטי (אם יש) והפעלת מאורר הרדיאטור בשתי מהירויותיו.
גם לחץ גז המזגן מפעיל את מאורר הרדיאטור בשתי מהירויות, לפי לחץ הגז וללא תלות בחום המנוע (עדיפות ללחץ גז המזגן).
עדיף לך שתיגש למוסך מורשה היבואן, עם חשמלאי שמכיר היטב את מע' החשמל במכוניתך.
הלא מקצוענים כבר גרמו לך להחליף סתם חלקים ללא צורך ובלי שום ידע מקצועי ראוי.
בברכה - רפי לין