|
טוב מסתבר שזו לא נורת המכסה מנוע אלא נורת בעייה בגיר האוטומטי (רציף)
קראתי באינטרנט שמה שעושים כדי לאפס את זה זה להעביר להילוך L ואז להחזיר לP.
ואכן היא כבר לא דולקת (לא הספקתי לנסוע עם הרכב זה רק בחנייה)
השאלה האם זה מסמל על תקלה ויש להתייחס או פשוט להתעלם?
|