הבעיה של פיאט , מעבר לנסיגות הכלכליות המאפיינות אותה בשנים האחרונות, היא הצורה בה הם מקנים למוצרים שלה ערכים חסרי ייחוד. מאז הבראבו/בראבה, האחרונות שהיו פורצי גבולות בכל הקשור לעיצוב -מבלי להתייחס להרפתקאות של כריס באנגל עם הפיאט קופה, החברה מגדלת תרנגולות , מטילה ביצים ומטיחה אותם בקרקע.

אפשר לטעון - איניאלי מתהפך בקברו. אפשר גם לומר לוקה לא יודע מה לעשות עם מוצר חולה. אבל מי שקובע בסופו של דבר מה ייצא מהמפעל הם המעצבים והמהנדסים. ואם מכתיבים להם כל מיני תכניות עקומות מ GM , ומסרסים את הסטילו ABARTH , למה שיהיה לנו בכלל למה לצפות יותר? .. פיאט שכחו כבר מזמן כיצד לייצר מכונית ספורטיבית של ממש , ועל הגרנדה פונטו -עם ועל כל הסופרלטיבים השונים שמדביקים לה בנושאי עיצוב [מזארטי וכוו] - כולי תקווה שמישהו ידחוף לה מנוע שלא נשמע כמו בלנדר, ולא רופס כמו סיאט מלאגה. כי למען האמת... עם כל החסדים שאני מוכן להעניק , מנסה לארכב , ולא שוכח היסטוריה- הדרך שלהם כבר כמה שנים מטילה צל כבד על איטליה ועל אופייה האמיתי של פיאט...

ניר