[DannyB]

שלום חברים,
ברשותי פונטו ספייס ELX אוטו' מודל 2002.
לפני שבוע מיד כשהחנתי את הרכב בחניה שליד הבית התחילו לעלות אדים ממכסה המנוע וכשיצאתי מהרכב ראיתי גם נהר של פראפלו זורם לכיוון הביוב.
אחרי שהערפל התפזר שמתי לב שיש קרע בצינור העבה שמתחבר לרדיאטור למטה משמאל.
כמובן שלא נסעתי ואתמול (אחרי שבוע) גררתי את הרכב למוסך המרכבה בירושלים.
לאחר בדיקה ראשונה הוחלט לפרק את הראש משום שבמי הקרור היה שמן. אני חייב לציין שבפעם האחרונה שבדקתי מים (בערך לפני שלושה שבועות) באמת ראיתי הרבה טחינה בפתח של הרדיאטור. לא ידעתי מה לעשות עם זה משום שתמיד חשבתי שהטחינה נראית במכסה של השמן במקרה של ראש מנוע וגם הרכב נסע מצויין,סחב מצויין בעליות ובלי שום התחממות ובלי שום קרטועים.
כמובן שלאחר הפתיחה ראו שהראש אכול וכמו-כן באחת הבוכנות ניראה חריץ- ראו תמונה מצורפת.
לפי דברי מנהל העבודה צריך להחליף את כל המנוע בגלל החריץ הזה וגם משום שכבר חרטו את הראש יותר מדי פעמים- פעמיים על ידי ולכו תדעו כמה פעמים על ידי קודמי.
האם לפי התמונה אתם יכולים להעריך אם באמת יש נזק לבוכנה?
אם אין אז אולי מספיק להחליף ראש.
את הכל,כולל כל הדברים מסביב, הוא מוכן לעשות ב- 4700 ש"ח (ללא מע"מ) והמנוע שהוא מצא הוא של רכב משנת 2005 עם 40,000 ק"מ.
האמת שהק"מ הזה נשמע לי יותר מדי נמוך.