|
חברים זה מנוע עייף ובלי תכונות להתחזקות, שום ציפ מצערות צנרת פילטר לא יתנו לו 30 כוח סוס.
הדבר היחידי שיכול להעניק לך הספק כזה זה טורבו.
ותאמין לי את ה 15 שהציעו לך על הרכב אתה תשקיע בפרוייקט, שכמובן יהיה לך בעייתי כי אין אפטרמרקט לחיזוקים לרכב הזה, משמע המנוע לא יגדוש באמינות ואני מאמין שיתחיל להתפרק כבר בנסיעה הראשונה.
ובנינו? מי יקנה פונטו עם טורבו שהיא לא מקורית?
תכניס לחישוב את העלויות של הטורבו, צנרת, סעפת, מזרקים, משאבה, ניהול מנוע, ווסת לחץ דלק, אינטרקולר, צנרת גדישה, חיישן מאף וזה רק על קצה המזלג, עוד לא הגעתי לבולמים קפיצים, ברקסים, חיזוק גיר, קלאץ, מנוע ואני לא יודע מה לגבי הבוכנות והטלטלים אם הם יעמדו בלחץ.
בקיצור בהשקעה הזו אתה קונה רכב גודש מקורי
אגב רק לסבר את האוזן, ניהול מנוע משומש, הרכבה שלו וכיוונים טובים יגיע לבד לאזור ה 7+ אלף
__________________
ההיסטוריה המוטורית שלי:
שברולט קוסיקה v6 / סיאט איביזה mk2 1.6/ מיצובישי קולט 94/ פורד אסקורט rs200/ פג׳ו 106 ראלי 1.6
כיום: בייבי פרארי- פיאט קופה 16vt
נערך לאחרונה על ידי shotdown : 02-01-13 ב 20:52.
|