|
התייחסויותי :
הקוטר של החישוקים המקוריים שהגיעו לארץ הינו 14 אינץ'. הצמיג המקורי המאושר ברשיון הינו
165/70/14.
על אותו חישוק קיים ניתן לעשות שיפור משתלם:
חוקי לגמרי , גם לפי ספר הרכב המקורי של פיאט וגם לפי אוטודאטא , להחליף לצמיגים רחבים יותר
במידה 185/60/14.
האבסורד הוא שמידה זו (185/60/14) נפוצה מאוד ולכן זולה מהמידה המקורית של 165/70/14.
מקבלים יציבות ואחיזה משופרים (וגם מראה ) כמעט ללא חסרונות כלשהן.
החלף מוקדם ככל הניתן , רק לא לשכוח לשנות נתונים ברשיון הרכב בכל מכון רישוי (איפה שעושים טסט , לא במשרד הרישוי) תמורת
כ - 30 ש"ח. תקבל ספח מודפס זמני עם אישור השינוי , אותו תצמיד לרישיון הקיים. לטסט הקרוב השינוי יופיע ברשיון החדש.
רצוי לעשות זאת מייד לאחר ההחלפה ולא לחכות לטסט , כי בעצם אתה נוסע ברכב עם שינוי שאינו מאושר ברישיון .
אם תתפס אתה עלול להיקנס.
חייבים כמובן ללכת על רביעייה איכותית .
קניתי והתקנתי לרכב שבמשפחה רביעיית צמיגים טריים שמצטיינים באחיזה ויציבות ברטוב וגם ביבש :
קונטיננטל 185/60R14 82T TL ContiEcoContact 3. עלה 1300 ש"ח כולל הכל.
השיפור בהרגשה והיציבות ברטוב וביבש מהותי.
במחיר דומה פלוס מינוס אפשר להשיג במידה זו צמיגים טובים בהחלט של יוקוהמה A,פלקן
912,קלבר דינקסר,פירלי , גודייר.
ממליץ על הקונטיננטל שציינתי.
נערך לאחרונה על ידי panda05 : 27-11-12 ב 22:43.
|