לרוב זאת דליפה מהמאדה (שגם נקרא מאייד EVAPORATOR) ואחד משומש כזה עלול מאוד להיות גם דולף או בסוף חייו.
על מע' המזגן ברכב וחלקיה כאן:
www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=708
בגלל העבודה הרבה שכרוכה בהחלפת מאדה בפונטו, אז אני ממליץ שלאחר הסרת יחידת המזגן/חימום/אורור מהרכב, להסיר עוד שני ברגי צלב קטנים ולהוציא את רדיאטור החימום הפנימי הקטן ולראות אם אין עליו סימני נזילות מיים/נוזל קרור ואם כן להחליפו לחדש, באותה ההזדמנות.
בברכה - רפי לין