צטט:
במקור פורסם על ידי indra
וכל שכתבת רק מחדד ביתר שאת את השאלה, איך זה שפיאט נעלמת מהכבישים בארץ. אני עוד זוכר את עדרי האונו, 127, 124, אפילו מכוניות די מחורבנות כמו רגאטה. והיום נאדה, כלום, בכבישים מסתובבות הרבה יותר פונטו ספייס מזדקנות מאשר גרנדה פונטו חדשות. על כל שלושים אולי חמישים פולו, נמכרת אולי איבו מולטיאייר אחת, שלא לדבר על השוואות עם כל מיני I20 וכאלה. פנדה חדשה שהיא מכונית באמת מוצלחת, מאוד ורסטילית, נוחה ומרווחת, "נזרקת" בלי הירהור שני לטובת פיקנטו או I10 ויותר משיש עוד דוגמאות, יהיה נכון יותר לומר שאין אף דגם של פיאט שמזומן לו גורל אחר. ואני כותב את הדברים מתוך חשש אמיתי שהאוטו הזה, על דגמיו השונים, פשוט ייעלם לו מכאן וזה עצוב.
|
יש מצב שהפנדות החדשות לא נמכרות כמעט בגלל שאין גירסה רובוטית, זה בנוסף למחיר הגבוה (יחסית להיום...בואו לא נשכח שעד לפני שנה וקצת פנדה מהדור הקודם עלתה 80K).
באמת חבל, רכב מאוד מוצלח על פי הביקורות וגם מאוד שימושי.
עוד דבר מגוחך, לסמל"ת אין פנדה טווין אייר להדגמה. כבר כמה חודשים שהרכב משווק ואין (וגם לא תהיה לפי מה שנאמר לי היום) רכב להדגמה. מי שרוצה מוזמן לעשות נסיעת מבחן על ה 500 טווין אייר בשביל להרגיש את המנוע, אבל זה רעיון מצחיק ולא ברור.