צטט:
במקור פורסם על ידי davidmzr
לא יותר מידי גורמים עשויים לגרום לתקלת ההיסוס.
כמו בשיר של חווה אלברשטיין, "שלוש תמיד היו אהבותי, שלוש הן לא יותר מידי..." 
1. חיישן קרנק. יש לנקות ו/או לבדוק התנגדות.
2. חיישן טמפרטורת כניסת אוויר (IAT) לבדוק מתח.
3. חיישן טמפרטורה חום מנוע (ECT) לבדוק התנגדות.
דוד. |
קודם כל דוד תודה....
שנית אתה יכול לפרט איך בודקים את החיישנים??? ומה הם הערכים התקינים...
תודה