|
דוד אני אין לי שעון לבדיקת וואקום מהמנוע אך כן בדקתי את השסתום החד כיווני בקו של הבוסטר והוא תקין וגם מרחתי סיליקון מסביב להכל בכדי לאטום את הכל ליתר בטחון
עוד בדיקה שעשיתי בכדי לבדוק היא תוך כדי דירדור הרכב בהילוך טווח הדוושה הוא מאוד קצר והדבשה מאוד קשה לאומת זאת בדירדור בהילוך סרק הדבשה רכה הרבה יותר והטווח גדול יותר אבל התגובה הרבה יותר חדה ואין צורך בהפעלת כוח (כמובן שאני מבין שצריך להפעיל הרבה יותר כוח בעצירת רכב שמשולב בהילוך אבל יש גבול לא צריך להיות קינג קונג או משהוא דומה)
|