לא יותר מידי גורמים עשויים לגרום לתקלת ההיסוס.
כמו בשיר של חווה אלברשטיין, "שלוש תמיד היו אהבותי, שלוש הן לא יותר מידי..."
1. חיישן קרנק. יש לנקות ו/או לבדוק התנגדות.
2. חיישן טמפרטורת כניסת אוויר (IAT) לבדוק מתח.
3. חיישן טמפרטורה חום מנוע (ECT) לבדוק התנגדות.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
