|
אני סבור שאם דיבר עם המכונאי הקבוע שלו, נעשתה בדיקה והנזילה אכן מאטם הראש.
אם לא סגרו טוב את ברגי הראש בזמן השיפץ, כבר מאוחר לא יעזור לחזק.
בריחה שמן מאטם ראש לא תגרום לחום מנוע .
אם הראש לא ניתן להשחזה נוספת, החלופות האפשרית הם, ראש אחר או מילוי כל שטח הראש אצל החרט. דבר שלעצמו יקר ולא תמיד משתלם.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|