מעניין למה תפקוד הגיר הרציף במצב אקונומי לא מוסבר בשום
מקום, לא בספר הרכב וגם לא בפירסומים של פיאט כאשר
התחילו ליבא את הרכב, גם במוסכים לא מודעים לנושא.
האם כאשר לוחצים על e והטורים יורדים המהירות לא יורדת?
רפי