|
אם אתה חוזר שוב למוסך, אז חשוב לציין שיש לבדוק גם את לחץ השמן שמגיע, למשאבות האחוריות.
ע"י הוצאת אוויר. מכונאי יכול להבחין אם הלחץ סביר.
יש מצבים של צינור סתום, או צינור גומי שחתיכה מהקוטר הפנימי שלו נתלשה , היא עדיין מחוברת ומשמשת כשסתום אל חוזר.
ברגע שלוחצים על הברקס המשאבה המרכזית מעבירה לחץ ומותחת את הקפיצים של הסנדלים. וכשעוזבים הקפיצים אמורים לחזור, ולרוקן את השמן חזרה למ. המרכזית.
יש לזכור שהלחץ שמפעילים ברגל על הרגלית, הוא חזק יותר מהקפיצים. לכן אם יש בעיה/סתימה בצינור, השמן לא יחזור או יחזור לאט יותר, והסנדלים יהיו צמודים לדרם.
המצב שתיארתי יכול לגרום גם לחריקות.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|