היי
למיטב הבנתי ניתן לבצע את זה לאחר שמתקינים דיסק חדש ועדיין יש עקמומיות בסיבוב שלו (disc run out) שהיא גדולה מדי, לפעמים זה נגרם גם מה"נבה".טבור שעליו יושב הדיסק ואז כדי לפתור את ה - (disc run out) שיהיה קטן חורטים על הרכב עצמו וזה מתקן את הסטיה שנובעת משילוב הדיסק + "נבה".
הנה לינק לחריטה כזו:
http://www.youtube.com/watch?v=qAOFErcUMoE
והנה לינק להסבר על מה זה (disc run out) וחשיבות הבדיקה שלו בהתקנת דיסקים חדשים:
http://bremboaftermarket.com/en/Car_...ance_Disc.aspx
בדף הזה שמאל למטה - תוכלו לראות שהשירות הזה ניתן במעבדת פרונט ירושלים,
http://www.ybay1.co.il/index11.aspx?SHome=front
* מובן שזה לא מתקן דיסק בסוף חייו ש העובי שלו ירד מתחת להמלצת היצרן, גם חריטה רגילה לאחר הסרת הדיסק מהרכב לא עושים אם העובי לא מספיק.
יום טוב!