|
אוקיי עדכונון.
אני רוצה בעתיד לבנות צנרת מלאה 3" לרכב, וכמובן שתהיה שקטה.
משום שאני לא יכול להשאר עם הדוד המקורי כי הוא רקוב לגמרי וגם לא יתאים לצנרת.
חיפשתי משהו ממותג כלשהו אבל שיהיה יחסית עדין ושקט.
ורכשתי היום דוד אחורי של REMUS יציאה אחת.
בנוסף יש בעיה שמציקה לי.
מדי פעם הרכב בזמן לחיצה פתאום מקרטע, כאילו הוא לא מייצר מספיק גדישה, או תסמינים כאלה.
לאחר מכן שמתי לב לבעיה, המנוע לא עובד כלכך עגול, וכשעומדים ליד האגזוז שומעים כמו רעש " בום בום בום" כמו קטנוע.
בפורום אחר, מישהו עזר לי ואמר לי שלפי הרעש אחד מהצילינדרים בוודאות לא עובד.
הוא הסביר לי לנסות שיטה, להניע את הרכב ואז להוציא חוטי הצתה אחד אחרי השני, ואחד מהם לא יגרום לשינוי במנוע כשאני יוציא אותו.
ואכן כאשר הוצאתי חוט הצתה של צילינדר מס-1 לא היה שינוי בפעולת המנוע.
וממש באותה השניה שהחזרתי חזרה את החוט לפלאג פתאום המנוע התחיל לעבוד עגול - כלומר בעיה בחוט הצתה ככל הנראה.
אני מקווה השבוע עוד להחליף לסט חוטים איכותי יותר שאולי יפתור את התופעה הזו.
עדכונים מחר, אני אצל המכונאי שלי
__________________
ההיסטוריה המוטורית שלי:
שברולט קוסיקה v6 / סיאט איביזה mk2 1.6/ מיצובישי קולט 94/ פורד אסקורט rs200/ פג׳ו 106 ראלי 1.6
כיום: בייבי פרארי- פיאט קופה 16vt
|