שלום חברים יקרים.
אחרי מקרה מצער מאוד שבו התפוצץ הצינור מים עליון של הרדיאטור ללא שום התראה מוקדמת, ובמצב שבו השעון חום היקר היה על האמצע ולא זז מילימטר למרות שהצינור היה קרוע לגמרי (כן כן, תאמינו או לא)
בקיצור נמרץ ולעניין, "הלך" מנוע/ראש מנוע, ואין מה לבכות יותר כי זה אבוד.
הרכב היה במוסך, המנוע מניע ומגיב לגז אבל רועד חזק ולא עובד עגול.
כרגע הרכב "מושבת", כלומר לא מתקן אותו כרגע משיקולי עלות מול השווי של הרכב.
לאחר מחשבה החלטתי שאני מבצע את העסק לבד, לפחות אנסה מכיוון שגם ככה הרכב מושבת ולא תקין אין פה מה להרוס יותר ממה שהרוס כרגע.
מה שמת לא יכול למות עוד פעם.
אבהיר ואומר שידע יש לי - ביצעתי בעבר ראש מנוע על פג'ו 205 שנת 99, הרכב עבר מאז השיפוץ ראש (שעשיתי לבד בחצר) עוד 45 אלף קילומטר, נוסע כמו שד, מכיר את מי שקנה ממני את הרכב ואין לו טענות
וגם עזרתי לחבר בפג'ו 106.
בקיצור האם יש דברים מיוחדים שדרושים? מכיוון שזו פעם ראשונה שאני אבצע תיקון של ראש מנוע 16 שסתומים אני רוצה רק הבהרה שאולי יש דברים שאני לא סגור עליהם.
אשמח לעזרה.
תודה רבה.