|
"לכן כאשר המיכל מלא, הלחץ גדול יותר ומשתחרר יותר דלק מהשסתום."
לא מסכים לקביעה הטכנית הזאת.
תפקידו של השסתום למנוע חזרת דלק מהחליל לטנק , בזמן שהמנוע כבוי.
במידה שהוא עייף/לא אוטם טוב, ובטנק הדלק יש חצי , קל יותר לדלק לזרום חזרה, לפי חוק כלים שלובים. משום שהחליל נמצא גבוה יותר בשני המצבים, בטנק מלא ובחצי.
ההבדל הוא שבטנק מלא הדלק יחזור לאט יותר, מבחינת הזמן.
כדי להבין טוב יותר, נסה לכבות מנוע ולהדליק מיד, כאשר יש לך בטנק חצי.
לא תהיה בעיה בהנעה. אקיצר הבעיה במשאבה ואותה יש להחליף. אם אתה יודע להחליף לבד, יש מצב שתקבל משאבת בוש במחיר שתומר קיבל 380 ש"ח.
אם לא, יש לי חשמלאי רכב מוסמך. שיבצע לך את העבודה תמורת 100 ש"ח.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|