צפה בהודעה יחידה
ישן 14-04-12, 12:27   #7
francis_r
Member
 
תאריך הצטרפות: Apr 2012
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט אונו 1.4,סיטרואן ZX 1.8
הודעות: 31
צטט:
במקור פורסם על ידי yair068 צפה בהודעה
איך המנוע מצויין אם עבר 180K
עדיין בדעה שצריך לבדוק קומפרסיה והייתי הולך ישר על אטם ראש
הרכב אצלנו במשפחה משנת 1996 יד ראשונה היה אצל גברת מבוגרת שטיפלה במרכזי ,הרכב מטופל בידי זהב ,החלפת שמנים+פילטרים כל 5K ,הרכב אפילו עם מצמד מקורי . הדבר היחיד שלא פועל ברכב הוא המזגן וזאת בגלל שהמדחס נפגע ממדרכה (כן מה לעשות מיקום לא הכי חכם של התקנה מקומית )ועכשיו הוא דולף . אין אובדן מים ,צריכת שמן סבירה למודל ולפיאט .המנוע לא מזייף בשגרה אז אני לא מוצא לנכון בעית ראש מנוע . כמו כן המים הם פראפלו שהוחלפו לפני שבועיים בעת שהחלפתי משאבת מים שסיימה את הקריירה -גם היא הייתה מקורית .

אני יותר פונה לכיוון משאבת הדלק או יחידת ההזרקה .

עולה גם חשד לכיוון חיישן טמפ' -השאלה אם תפקידו לסייע להתנעה קרה בלבד או הוא יכול לתת קריאה לא נכונה כאשר הרכב חם .

נערך לאחרונה על ידי francis_r : 14-04-12 ב 22:11.
francis_r מנותק   הגב עם ציטוט